Cómo interpretar los espectros de vibración en motores eléctricos

El espectro como huella de la máquina

El análisis espectral convierte la señal de vibración en el dominio del tiempo a un espectro de frecuencias mediante la Transformada Rápida de Fourier (FFT). Cada defecto mecánico genera energía a frecuencias características, lo que permite identificar el origen del problema sin desmontar el equipo.

La clave está en relacionar los picos del espectro con la velocidad de giro del motor (1X) y sus múltiplos. Un diagnóstico fiable parte siempre de conocer las revoluciones exactas de la máquina y su cinemática.

Desequilibrio, desalineación y holguras

El desequilibrio se manifiesta como un pico dominante a 1X en dirección radial. La desalineación, en cambio, suele aparecer a 2X y con componente axial elevada. Las holguras mecánicas producen múltiples armónicos (3X, 4X, 5X…) y a menudo subarmónicos.

Distinguir entre estos patrones es lo que evita intervenciones innecesarias: no es lo mismo equilibrar un rotor que corregir el alineamiento de un acoplamiento.

Rodamientos: las altas frecuencias

Los defectos incipientes de rodamiento aparecen en bandas de alta frecuencia (BPFO, BPFI, BSF, FTF) antes de ser audibles. Detectarlos a tiempo permite planificar la sustitución en parada programada y no sufrir una avería catastrófica.

En VIBRING combinamos el análisis espectral con la envolvente de aceleración para anticipar estos fallos con semanas de margen.

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